El Gran Premio Nus-Káh, en la temporada 2022, arrancará en tierras chiapanecas. Los días 9 y 10 de abril rugirán los motores en el Súper Óvalo Chiapas
NEIN GÓMEZ NOTICIAS
El comité organizador de la temporada 2022 de la Nascar México ya se encuentra ultimando detalles para lo que será el arranque en tierras chiapanecas este 9 y 10 de abril, cuando el Súper Óvalo Chiapas escuche el rugir de los motores para esta magna competencia de automovilismo en nuestro país.
Para esta temporada la competencia lleva el nombre de el Gran Premio Nus-Káh y para lo que será la primera prueba en territorio chiapaneco, se dio a conocer cómo estará todo el movimiento para el día de la carrera.
El Súper Óvalo Chiapas contará con 170 vueltas o 100 minutos máximo, Overtime con tres intentos verde-blanca-cuadros. Una bandera amarilla de competencia en la vuelta 95, congelándose las posiciones al momento de caer la bandera amarilla, el auto insignia se formará al frente del líder, disminuirá la velocidad para compactar el grupo e ingresar con todos los autos a los pits. Es importante destacar que la parrilla de salida para NASCAR México y Challenge, será por sorteo.
Durante los pits fríos el tiempo de carrera se detiene una vez que se da el anuncio de inicio de los 5 minutos para comenzar a trabajar en los autos, y el tiempo de carrera continúa una vez que terminan los 5 minutos de pits fríos.
Este momento de pits fríos deberá ser muy bien aprovechado por las escuderías participantes, ya que será el momento exacto donde podrán hacer cambio de llantas y recarga de combustible. En caso de ponchadura y con autorización de un oficial se podrá usar una llanta no registrada, por seguridad la carga de combustible se debe realizar cuando no se esté trabajando en el auto.
Los equipos que sigan trabajando en el auto después del anuncio, perderán su posición y arrancarán al final de la fila (no importando que se encuentren en la vuelta del líder); los primeros en salir son los autos lapeados que darán una vuelta e ingresarán de nuevo a pits (todos los autos lapeados reciben el beneficio de recuperar una vuelta), después de los autos lapeados saldrán de pits los autos que se encuentran en la vuelta del líder; las posiciones se darán por radio a los spotters, y serán ellos quienes les avisarán a los pilotos en qué posición deben formarse, y una vez que se apague la torreta del insignia, seleccionarán la línea de rearranque.
En el caso de las Pick Ups, la calificación será individual a 2 vueltas y la carrera a 90 vueltas o 60 minutos máximo, dividida por dos etapas (stage); el primero de ellos en el minuto 15, y el segundo stage en el minuto 35; se mostrará una bandera a cuadros verde con blanco seguido de un encadenamiento en cada stage; 1 parada de pits obligatoria para cambio de llanta. Overtime con un solo intento verde-blanca-cuadros.
