AQUILES ESPINOSA
El secretario de Movilidad y Transporte en Chiapas, dijo desconocer que la empresa cuente con amparo federal para operar en Chiapas
Luis Vallejo / NOTICIAS
Quienes brinden el servicio de la plataforma Uber en Tuxtla Gutiérrez y no sean concesionados, serán detenidos y podrán estar hasta siete años en la cárcel, aseguró Aquiles Espinosa García, secretario de Movilidad y Transporte en Chiapas.
Lo anterior luego de que la empresa inició operaciones este martes 19 de octubre, tal y como se dio a conocer en el periódico Noticias, Voz e Imagen de Chiapas a través de una entrevista con David Mínguez, gerente de comunicación de Uber.
“Que quede claro, no puede entrar Uber con personas que no sean concesionadas, determinamos y está establecido en la ley que sí pueden trabajar las App pero lo tienen que hacer con los concesionarios, no puede ninguna otra persona prestar el servicio so riesgo que le apliquemos la ley”, reafirmó Espinosa García.
Además dejó en claro que la sanción consiste en que harán una denuncia a la Fiscalía General del Estado y se sancionará a la persona con hasta siete años de cárcel, la unidad será decomisada y tanto el dueño como el operador de las unidades sufrirán esas consecuencias.
Respecto de la operación de Uber en el estado, el gerente de comunicación de Uber, aseguró que un Juez Federal concedió a la compañía una suspensión definitiva en la que permite que la plataforma pueda estar disponible, el registro de los socios conductores y su uso por parte de los usuarios.
Por ello, los chiapanecos podrán autoemplearse mediante la tecnología sin necesidad de contar con una concesión, la cual aplica sólo al transporte público y no al privado intermediado por la aplicación de Uber.
Ante ello el secretario de Movilidad y Transporte en Chiapas, dijo desconocer que la empresa de la aplicación Uber cuente con amparo federal para operar en Chiapas.
“He revisado en mi área jurídica y no tenemos conocimiento de eso, pero seré prudente y en su caso tomaremos la decisión que corresponda. No podrán entrar, aquí la cosa es muy difícil. Yo se los digo a los de Uber, si sucede algo a alguna persona porque hayan reaccionado los transportistas, serán ellos los responsables, yo ya les dije que Chiapas es un estado bronco y tienen que tener cuidado y respetar las leyes”.
Explicó que podrán trabajar, pero con los concesionarios, a fin de que tengan unidades en condiciones y los usuarios unidades donde disfruten de su viaje en condiciones de seguridad y comodidad.
“Estamos calificados como el estado más atrasado y tenemos que garantizar que estos concesionarios que vigilamos sean personas, que no sean pulpos, que sea una familia que pueda tener un ingreso, vamos a buscar que se distribuya en muchas familias. Uber no es en sí la expresión de la modernización porque lo que hago es que lo mismo que puede hacer otra persona lo van a hacer los concesionarios” finalizó.
Uber, la sensación en Tuxtla
La mañana de este martes arrancó de manera oficial la aplicación de transporte Uber en la capital chiapaneca, tras ello, varios usuarios reportaron que ya no habían unidades disponibles, lo que podría indicar que aún son pocos los vehículos afiliados a la App.
Aunque en las primeras horas del día de ayer la aplicación presentaba vehículos disponibles, a partir del medio día, los usuarios no los encontraron disponibles para llegar a su destino, por lo que algunos de ellos acudieron al servicio de taxi tradicional.
En la aplicación, usuarios hicieron el cálculo distancia-tarifa de un punto a otro, unos para abordar una unidad o bien para comprobar que el servicio de la App ya está disponible en esta ciudad.
La tarifa de la que parte es de 35 pesos, y aumenta dependiendo de la distancia del viaje. Se observó que del Parque Central a la colonia Infonavit Laborante, al poniente de la ciudad, marcó una tarifa de 35 a 42 pesos. Sin embargo, del Club Campestre al Libramiento Norte y Calle Central, la tarifa marcada fue de $66 a $87 pesos.
Usuarios en redes sociales opinan de manera dividida al respecto, hay quienes defienden el uso de la App y otros quienes se inclinan a seguir con los taxis tradicionales.
