Señalan que se privilegia el uso del automóvil, cuando de acuerdo con la pirámide de movilidad el peatón debe ser la prioridad
Luis Vallejo NOTICIAS
En la capital chiapaneca falta de infraestructura vial adecuada para personas con movilidad reducida, lo que dificulta su desplazamiento diario por banquetas y calles.
En entrevista, Shiomara Cristina Romero Pascasio, fundadora del Organismo de Seguridad Vial en Chiapas (OSEVI Chiapas) detalló que esta problemática no solo afecta a personas que utilizan sillas de ruedas o muletas, sino también a madres y padres que transitan con sus hijos, quienes enfrentan obstáculos constantes al intentar desplazarse por la ciudad.
“Realmente hace falta que se pongan, que haya empatía, que se pongan en los zapatos de ese segmento muy importante como las personas de la tercera edad, mamás inclusive que aunque no traen carriola, pero vienen cargando a los niños, vienen cargando cosas” dijo.
La activista indicó que una de las principales carencias es la ausencia de auditorías en seguridad vial, herramientas que permiten evaluar las condiciones de la infraestructura urbana y proponer mejoras de alto impacto y bajo costo para garantizar la movilidad de todos los sectores de la población.
Romero Pascasio señaló que con frecuencia se considera a los puentes peatonales como la solución a los problemas de cruce en vialidades, sin embargo, afirmó que estas estructuras no siempre resultan inclusivas, especialmente para personas con movilidad limitada, adultos mayores o quienes padecen enfermedades que dificultan subir escaleras.
Explicó que, además de resultar costosa su construcción, muchos puentes peatonales se encuentran alejados de los puntos donde las personas necesitan cruzar, lo que obliga a realizar recorridos más largos y complica los tiempos de traslado.
“La verdad que es muy complicado, inclusive aunque buscaras a lo mejor un puente peatonal o sea están lejísimos y es bien difícil porque de aquí a que encuentras un lugar que puedas cruzar el tramo y de ahí puedas acceder al puente peatonal es bastante tedioso, nos vamos con los tiempos, o sea, donde tú te tengas que dirigir tienes que considerar eso y en cambio se le está privilegiando toda la movilidad a los automóviles, cuando debería ser al revés, y la pirámide de movilidad así lo dice: el peatón es primero” sostuvo.
Ante ello, la fundadora del OSEVI Chiapas destacó que una alternativa más incluyente es la implementación de cruces peatonales a nivel de calle con señalización adecuada, ya que permiten el tránsito seguro de peatones, incluidos quienes presentan alguna limitación física.
Para finalizar, Shiomara señaló que también existen pendientes en el sistema de transporte público, el cual dijo aún no cumple plenamente con lo establecido en la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial de México, por lo que consideró necesario avanzar hacia un modelo de movilidad más incluyente y seguro para toda la población.
Foto: Luis Vallejo
Pie: Una alternativa más incluyente es la implementación de cruces peatonales a nivel de calle con señalización adecuada.